Contribution forte au changement climatique, fragmentation et disparition des milieux naturels, atteintes aux paysages et pollutions sont des impacts évidents de l'accroissement des échanges et du transport. Or, la plupart des politiques économiques reposent sur un encouragement des échanges et sur la réalisation, pour y répondre, d'infrastructures de transport. Les experts parient ainsi sur un doublement du transport de marchandises, en France, à l'horizon 2015, dont 70 à 80 % seraient acheminées par la route et ses camions. Pourtant, sait-on que la construction d'un kilomètre d'autoroute stérilise à jamais 12 hectares de terres, et que la part des transports dans l'accroissement annuel des émissions de gaz à effet de serre représente 80 % ?
Pour en savoir plus : http://www.wwf.fr/pdf/Etude_transports_2004.pdf
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